Представяме Ви КАЛИНА – новото моделно семейство от ЛАДА.
Моделът ще се предлаг в три модификации – седан , вагон и хечбек.

Дизайн. Екстериор. С три думи – съвременен градски автомобил. Моделът се позиционира в клас “В” – един от най-бързо нарастващите по обем продажби класове на автомобилния пазар. Динамични и чисти линии на купето, хармонизиращи с голямата остъклена площ на автомобила. Първия руски модел, при който е използвано компютърно моделиране при проектирането.
Интериор. При създаването на автомобила са отчитани съвременните тенденции по отношение изискванията на потребителите към ергономичност и потребителски свойства. Предния панел е цял, изпълнен от съвременни материали в стил “биодизайн”. Доминиращ елемент се явява кормилната конзола с органите за управление. Комбинацията от прибори е изпълнена във формата на овал, позволяваща лесен контрол на всички информационни датчици. Обвивката на вратите е изпълнена като единна част към таблото, подчертаваща завършеност на вътрешното оформление.
Цветова гама. За модела е разработена специална палитра от свежи и ярки цветове, открояващи автомобила на фона на сивото ежедневие в градската среда. Всеки един цвят е с название взето от природата калина, ризлинг, совиньон, мускат и други, “копиращи” като тон реалния природен цвят.
Салон. Цвета и материята на салона поддържат концепцията на цветовата гама – натуралност и свежест. Мек, сиво-бежов тон с характерни растителни орнаменти по тапицерията, неотвличащи водача от пътя и осигуряващи уютна обстановка при пътуване.

Комфорт. В ЛАДА Калина Вие наистина ще се почувствате комфортно. Всичко е направено така, че да предизвика положителни емоции при пътуване. По достойство ще оцените ергономиката на салона и дребните детайли, правещи пътуването приятно. Приоритетно е мястото, заемано от водача. Всички уреди и бутони са лесни за разбиране, достигане и манипулиране. На вратата на водача са монтирани управлението на електрическите стъкла и централното заключване. Бутоните са с приятна форма и уголемен размер за по-лесно намиране. Избирайки автомобил от клас “В” не винаги означава, че избирате малък и тесен автомобил. Отличителна черта на ЛАДА Калниа е просторния салон, осигуряващ място спокойно да седнат пет пасажера. Увеличения ъгъл на отваряне на вратите и ергономичния хват на дръжките позволяват лесното качване и слизане. Високо разположените места Ви осигуряват добра видимостт и обзор в тесните градски улици. В автомобила се асемблират седалки с нов дизайн, с увеличен диапазон за регулировка. Воланът е регулируем по височина. На много добро е изпълнена вентилацията и отоплението на купето. Системата позволява бързо нормализиране на температурата и обдухване на стъклата за размразяване и срещу запотяване. Стандартно автомобилът е с поленов филтър. Вътрешното осветление е съвременно, с възможност за индивидуален или общ режим на превключване. Възможно ли е автомобил от клас “В” с толкова просторен салон да има голям багажник? ЛАДАКалина отговаря на този въпрос – да. С обем от 400 л!, отварящ се капак на багажника почти на 90 градуса, с допълнителни куки за укрепване на багажа моделът Ви предлага удобство и обем при Вашите крайградски излети. Сгъващите се в съотношение или изцяло задни седалки допълнително дават възможност за превоз на нестандартни по размер и обем товари.

Безопасност. Изискванията към пасивната и активна безопасност в съвременното автомобилостроене нарастват. Показателни са ежегодните тестове EuroNCAP, даващи конкурентно предимство на модела, завоювал повече звезди. Травмообезопасения интериор и разсейващи кинетичната енергия, при удар, места по купето предотвратяват силната механична деформация и разместване на таблото и педалния блок вътре в авотмобила. Изпитаният показват, че на този етап автомобила покрива три звезди по EuroNCAP (без монтирани въздушни възглавници и ABS). Към пасивната безопасност може да се отнесат също така гредите във вратите срещу страничен удар, самовъзстановящата се броня (при удар до 5 км/ч), подглавници и инерционни обезопасителни колани на основните пасажерски места, разработената съвместно с шведската фирма Autolive въздушна възглавница. На много високо ниво е активната безопасност. Изцяло нова спирачна система с по-голям сервоапарат и спирачен цилиндър, вентилируеми спирачни дискове. Като допълнителна опция ще се предложи ABS система, съвместна разработка с BOSCH.

Материали. Едно от важните направления, в които е работено, е екологичност на автомобила. На първо място това засяга използваните материали - 33 вида нови сплави, пластмаси (полипропилен), съставки за боя. С цел завишаване на безопасността, са използвани високоякостна стомана (12% от общото тегло на автомобила). За завишаване корозоустойчивостта на купето 49% от общата площ е от поцинкована ламарина. На основата на битум са изработени голяма част от шумо- и вибро- изолиращите материали.

Трансмисия и шаси. Устойчивост, управляемост и плавност на хода. ЛАДА Калина стабилно взема “бързите” завои, забележително превишавайки нормите в класа 77 км/ч при норма 72 км/ч. Отлична маневреност с радиус на завой 5,2 метра. Новата разработка на съединителя намалява усилието върху педала.. Вследствие на преработка на скоростната кутия от моделно семейство 110 същата е с удължен живот и с по-прецизно и леко превключване на скоростния лост.

Двигатели. За моделно семейство Калина се предвижда нов 1,6 литров двигател на базата на добре познатия 1,5 литров. Увеличението на кубатурата е постигнато с увеличаване височината на цилиндровия блок с 2,3 мм и изменения в цилиндровата глава на двигателя. Буталата са нова разработка, която изключва срещането на челото на буталото и клапаните при скъсване на агренажния ремък. Входящите колекторни тръби вече са пластмасови, което значително повишава качеството на смесообразуването, олекотява теглото на двигателя и редуцира шума от двигателния отсек. Нов е и електронния модул за управление работата на двигателя, разработен на базата на BOSCH M7.9.7 контролер. Отработените емисии покриват Евро 3 / 4. Новия двигател се отличава с по-равномерна работа, по-ниски вибрации и шум, с увеличен моторесурс. Модификациите са две : с 8 и 16 клапана, съответно с 81 и 88 к.с. мощност.

Производство. Технологичния комплекс за производство включва в себе си целия цикъл от заварка на купето, през боядисване до сглобяване. Използвана е модерна, напълно роботизирана поточна линия на водещата фирма Kuka (Германия). Капацитет 220 000 автомобила, 60 автомобила в час. Поточната линия е изградена по принципа “един модел – една линия”. Заваръчните операции се изпълняват от 360 робота, гарантирайки качеството и прецизността на сглобката. Постоянната температура на микроклимата в камерата за боядисване (фирма Eissmann, Германия) е 20 градуса. 30 секунди са необходими за промиване на оборудването и зареждане на някой от 16 основни цвята от палитрата цветове, предлагани за Калина. Крайния етап- сборката на купето, се извършва на четири поточни линия на две нива – едното за монтаж та вътрешно оборудване, двигател и периферия, а второто за монтаж на ходова част. На определени етапи от сглобката към купето се асемблират предварително подготвените врати и табло. В края на конвейрна готовия автомобил се тества и диагностицира на специален стенд като по този начин отпада необходимостта традиционно да се тества на трасе. Основните моменти от производството са :
* изготвяне на купето * придвижване на готовото купе до конвейрна * демонтиране на вратите * монтаж на салона * монтаж на предварително асемблираното табло * монтаж на седалки и стъкла * монтаж брони * монтаж двигател * монтаж ходова част * монтаж на оборудваните врати * монтаж колела * регулировка и диагностика * напускане на конвейрна

Стандартно оборудване.
- външно оборудване
брони в цвета на купето
престилки
защитна лента на предните арки на калниците
защита на двигателя
тасове
атермално остъкление
цвят металик
външна антена
стоманени джанти 13 или 14 “
- вътрешно оборудване
тапети за вратите
тапицерия плат
тапицерия багажник
стелки
места за закрепване на пожарогасител и аптечка
комбиниран ключ запалване и централно заключване
пепелник
закачалки за дрехи
места за закрепване на багаж в багажника
електрокоректор височината на фаровете
задни седалки разделяще се 1:3 или 2:3
поленов филтър
осветление на багажника, таблото и жабката
- оборудване безопасност
допълнителен стоп-сигнал
имобилайзер
триточкови обезопасителни колани за всички места
регулировка на обезопасителните колани по височина за предните места
усилващи греди във вратите
- технология и комфорт
управление на волана с електроусилвател
регулируема по височина кормилна колона
електроблокировка включване задна скорост по невнимание
автоматична регулировка на съединителя
централно заключване с дистанционно управление
електрически стъкла предни врати
- шаси, скоростна кутия, ходова част
независимо предно окачване с конични пружини
стабилизатор задно окачване
5-степенна скоростна кутия
стоманени джанти 5Jx13H2 с безкамерни гуми
пълноразмерна резервна гума